Stuttgart - Auf den ersten Blick wirkt das Ganze absurd: Ein hoch verschuldetes Unternehmen, dessen übrige Geschäftszweige alle in den roten Zahlen stecken, verkauft den einzigen gewinnbringenden Konzernteil? Genau das tut gerade die Deutsche Bahn AG mit ihrer internationalen Speditionstochter…
Stuttgart
Kommentar: Die Bahn kehrt zum Kerngeschäft zurück
Schenker stand oft mehr für LKW-Transporte als für Bahngüterverkehr.Foto: Deutsche Bahn AG/Oliver Lang
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