Baden-Württemberg

Starkregen und Unwetter – Der Klimawandel als Risiko für den Bahnbetrieb

Die Dämme und Einschnitte bei der Eisenbahn sind eine offene Flanke für extreme Unwetter. Das haben Unfälle der vergangenen Jahre gezeigt. Was tut die Deutsche Bahn gegen das Risiko?

Andreas Geldner |

  • Nach dem Erdrutsch sind die Gleise verbogen.Foto: Thomas Warnack/dpa

    Nach dem Erdrutsch sind die Gleise verbogen.Foto: Thomas Warnack/dpa

Das schwere Zugunglück von Riedlingen ist nicht der erste Fall, bei dem ein Erdrutsch bei der Bahn in Baden-Württemberg zu einer gefährlichen Situation geführt hat. Anfang Juni 2024 wurde bei Schwäbisch Gmünd auf der Strecke von Aalen nach Stuttgart durch heftige Gewittergüsse ein Erdrutsch mit…

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