Politik

Warum Sharing-Dienste ein Nischendasein fristen

Leihräder, E-Scooter und Carsharing waren einst das Heilsversprechen einer klimafreundlichen Mobilitätswelt. Doch statt die Städte von Blechlawinen zu befreien, sind sie ein Randphänomen. Warum ist das so – und lässt sich das noch ändern?

Dorothee Torebko |

  • Miles gehört in vielen Städten zu den meistgenutzten Carsharing-Anbietern. Viele Autofirmen haben sich indes aus dem Markt zurückgezogen.Marcus Brandt/dpa

    Miles gehört in vielen Städten zu den meistgenutzten Carsharing-Anbietern. Viele Autofirmen haben sich indes aus dem Markt zurückgezogen.Marcus Brandt/dpa

Mit dem ersten Kind kam bei Kathrin das Umdenken. Eigentlich war die Bauingenieurin ja ein Fan von Carsharing in Kombination mit Bus und Bahn. Doch als ihr Sohn geboren wurde, wurde der Berlinerin diese Art der Mobilität zu kompliziert und zu teuer. „Also haben wir uns jetzt ein Auto gekauft“, sagt…

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