Wirtschaft

Bahn: Rahmenverträge frühestens 2031?

Um länger laufende Rahmenverträge für Trassen wird zurzeit seitens der Bahn mit privaten Konkurrenten gerungen. Das hat Auswirkungen auf Investitionen für Highspeedzüge.

Thomas Wüpper |

  • Mit dem „Frecciarossa“ (Roter Pfeil) will Trenitalia der Deutschen Bahn im Fernverkehr Paroli bieten.Foto: Rainer Jensen/dpa

    Mit dem „Frecciarossa“ (Roter Pfeil) will Trenitalia der Deutschen Bahn im Fernverkehr Paroli bieten.Foto: Rainer Jensen/dpa

Im deutschen Schienenfernverkehr werden voraussichtlich frühestens zum Fahrplan 2031 wieder länger laufende Rahmenverträge für Trassen vergeben. Es zeichnet sich nach Informationen unserer Redaktion ab, dass die bundeseigene DB Infra-Go AG ihre bisher beabsichtigte frühere Wiedereinführung ab 2029…

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